Ĉina Fuel Injection Pump 8500 Series Kamŝafto Modelo No.168-0201-5YDM Fabrikisto kaj Provizanto |Weikun
English
Fuel Injekto-Pumpilo 8500 Serio Kamŝafto Modelo No.168-0201-5YDM Elstara Bildo
  • Fuel Injekto-Pumpilo 8500 Serio Kamŝafto Modelo No.168-0201-5YDM

Fuel Injekto-Pumpilo 8500 Serio Kamŝafto Modelo No.168-0201-5YDM

Mallonga priskribo:


  • Model No.:168-0201-5YDM
  • Longo:355MM
  • Pezo:3,06 kg
  • Aplika Fuelpumpilo:Ĉina Aŭtomobilo 8500 Serio

    • Produkta Detalo

    Produktaj Etikedoj

    Avantaĝoj

    Bildo de FIPC1

    ● Bona eluziĝo-rezisto kaj preciza grandeco.
    ● Konduka al glata motora funkciado.
    ● Altkvalita materialo kaj longa servodaŭro.

    Priskribo

    Karburaĵpumpila kamŝafto estas parto de piŝtmotoro.Ĝia funkcio estas kontroli la valvan malfermon kaj ferman agon.Kvankam la kamŝafto en kvarTAPA motoro povas rotacii je duono de la rapideco de la krankoŝafto, ĝia rapideco daŭre estas tre alta.Tial, la kamŝafto dezajno en la forto kaj subteno de la postuloj estas tre altaj.Ĝia materialo estas ĝenerale altkvalita aloja ŝtalo aŭ aloja ŝtalo.La dezajno de kamŝafto ludas gravegan rolon en motordezajno ĉar la regulo de valva movado rilatas al la potenco kaj funkciaj trajtoj de motoro.

    La ĉefparto de la kamŝafto estas cilindra bastono de ĉirkaŭ la sama longo kiel la cilindro.Ĝi estas kovrita per kelkaj kamoj por movi la valvon.Kamŝafto estas subtenata en kamŝafta lagrotruo per kamŝaftoĵurnalo, do la nombro da kamŝaftoĵurnalo estas grava faktoro influanta la rigidecon de kamŝaftosubteno.Se la kamŝafto rigideco estas nesufiĉa, fleksa deformado okazos dum laboro, kiu influos la tempigon de valvo.

    La flankoj de la kamŝafto estas ovoformaj.Ĝi estas desegnita por certigi taŭgan konsumadon kaj ellasadon de la cilindro.Krome, konsiderante la fortikecon de la motoro kaj la glatecon de operacio, la valvo ne povas kaŭzi tro da efiko pro la akcelo kaj malrapidiĝo en la malfermo kaj ferma ago.Alie, ĝi kaŭzos gravan valvan eluziĝon, pliigitan bruon aŭ aliajn gravajn konsekvencojn.

    Bildo de FIPC

    Trajtoj

    Bildo de FIPC1

    La kamŝafto estas submetita al periodaj efikŝarĝoj.La kontaktstreso inter kamŝafto kaj frapeto estas tre alta, kaj la relativa glita rapido estas ankaŭ tre alta.Plie, la eluziĝo de kamŝafta laborsurfaco estas pli grava. Unuflanke estos alta dimensia precizeco, malgranda surfaca malglateco kaj sufiĉe da rigideco ekzistis sur la kamŝafta laborsurfaco kaj CAM laborsurfaco, aliflanke, ankaŭ estos alta eluziĝorezisto. kaj bona lubrikado ekzistis.Plie, kamŝaftoj estas kutime forĝitaj el altkvalita karbonŝtalo aŭ alojŝtalo, kaj ĝi ankaŭ povas esti gisita el alojo aŭ duktila fero.

  • Antaŭa:
  • Sekva:

    • Kategorioj de produktoj